Riedel ha scelto come location per un open day dedicato ai clienti italiani il quatier generale della scuderia di F1 Toro Rosso a Faenza, in un caldo pomeriggio estivo.
La giornata ha visto la presentazione ad una rappresentanza di addetti ai lavori delle maggiori novità di Ridel in campo di gestione dei segnali e sistemi InterComm, campo in cui l’azienda tedesca è leader da anni e, come se non bastasse, ha previsto un’emozionante visita guidata alle officine della Toro Rosso, nello stabilimento che una volta era Minardi.
Nella sala riunioni che viene utilizzata anche dal team ci viene subito spiegato quanto le comunicazioni siano fondamentali in uno sport come al Formula 1, che non sono peraltro limitate ai giorni di prove e gare e nei circuiti ma anche tra le diversi sedi in altrettante parti del mondo. Ad esempio la scuderia Toro Rosso ha un team di ingegneri aerodinamici in Inghilterra e il team motoristico, che per la stagione 2019 è Honda, un Giappone. Questi reparti non solo devono dialogare continuamente tra di loro, ma lo devono fare con la possibilità di scambiare un grande numero di dati e con una sicurezza totale.
La sicurezza e la stabilità delle comunicazioni è ancora più importante, anzi essenziale, durante il periodo gara, dato che, giusto per fare un esempio limite, qualora si verificasse una interruzione della comunicazioni tra il team ed il pilota in corsa, l’auto verrebbe automaticamente fermata dalla Direzione Gara per evitare il rischio di mancate informazioni.
In questo scenario Riedel, che è partner della maggior parte dei team di F1, ha proposto nel tempo tecnologie sempre più evolute, efficaci e affidabili.
Oltre a queste citate caratteristiche, di non minore importanza sono la robustezza e la semplicità di utilizzo dei prodotti che, durante la stagione dei Gran Premi, devono essere spostati e sballottati in giro per il mondo.
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